АНиссан яфрагыкүп күләмдә реаль дөнья өстенлекләре белән килә. Аның тәэсиреннән аның тынычлык көчәядән, шау-шусыз йөреш, яфрак дөньяның иң яхшы сату электр машиналарының берсе итеп эшләде. Яфракның гадәттән тыш үзенчәлекләренең ачкычы алдынгы батарея пакетында ята.
Автомобильнең идәнендәге артта урнашкан, Nissan яфракның батареясы - бу электр, компакт пассажирлар машинасы тәкъдим иткән уникаль өстенлекләр артында этәргеч. Ниссанның соңгы батарея технологияләре яңа яфрак модельләренә интеграцияләнгән, хуҗалар хуҗалары һәм кимү электр машиналарыннан тагын да зуррак күрсәткеч бирә ала.
Ләкин Ниссан яфрагы батареяының көтелгән гомер буе нинди?
Ниссан яфрагы батарея технологиясе
Яфракның беренче буыны 24 кВт батарея пакеты белән җиһазландырылган, 24 батарея модулесыннан, аларның һәрберсе 4 яшьлек конфигурация булган. Икенче буындә Ниссан оптимальләштерелгән саклау белән югары сыйдырышлы литий-батарея пакетын эшләргә юнәлтелде. Стандарт яфрак модельләре хәзер 40 кВт батарея пакеты бар, 40 батарея модуле бар, арткан сыйдырышлык, диапазон һәм ышанычлылык өчен 8 яшьлек конфигурациясе.
Аны алга таба адым саен, Ниссан яңа яфрак плюс моделендә 62 кВт батарея пакеты өчен яңа модуль малут кертте. Бу инновацион конфигурация һәр модульне лазер эретеп ябыштыручы саннарны үз эченә ала, һәр модульнең гомуми озынлыгын кыскартырга һәм яфрак платформасына туры килергә мөмкинлек бирә.
Ниссан яфрагы батареяны тоту
Сезнең турында кайгыртуЯфрагы литий-ион батарея пакетыМылтыкны, машинаның иң мөһим (һәм кыйммәтле), иң мөһим (һәм кыйммәтле). Сезнең яфракның батареясын алу өчен сез түләгез һәм саклыйсыз аның озын гомеренә тәэсир итәчәк. Бәхеткә, Ниссан яфрагы батареяны тоту туры һәм берничә гади күрсәтмәгә иярүне үз эченә ала:
Яфрагының батарея сыйдырышлыгын күзәтү
Nissan җир яфрагы батареяга хезмәт күрсәтүнең төп кагыйдәләренең берсе - батарея зарядын 20% белән 80% арасында саклау. Яфракның батареясын регуляр рәвештә бетерү яки аны тулы потенциалга регуляр рәвештә батарея модульләренең бозылуын тизләтергә рөхсәт итегез.
Экстремаль температурадан сакланыгыз
Экстремаль температураның үзгәрүләре сезнең яфракның батареяының сәламәтлегенә турыдан-туры йогынты ясарга мөмкин. Мөмкин булганда, яфракның көчле кояш нурыннан сакланырга тырышыгыз, чөнки ул батарея пакетында зур стресс урнаштыра ала һәм литий стакан һәм җылылык качу кебек факторлар аркасында аның тормышларын киметә.
Салкын температура Литий-ион деградациясенә туры килмәсә, алар кинәт хәрәкәте яки электролит сыеклыгын чистарту хәрәкәте аркасында, электролит сыеклыгын туңдырырга мөмкин. Моннан тыш, салкынлык сезнең яфракның яңартылган тормоз вакытында кертә алырлык энергия күләмен чикли ала.
Озак тузган температура булган җирдә яшәсәгез, яфракны гаражда яки капланган җирдә капларга тырышыгыз. Өстәвенә, сезнең яфракыгыз ким дигәндә 20% йөкләнгәнен һәрвакыт тәэмин итегез, чөнки сезнең EV сезнең энергияне җылыта һәм салкын шартларда түләүне кабул итәчәген таләп итә.
Тормыш тормышы ниндиНиссан яфрагы батареясы?
Ni-Co-Mn (Никель, Кобальт, Марган теле белән җиһазландырылган материал һәм ламинатланган камера структурасы, Nissan яфрагы батарейкалары югары ныгытыла һәм ышанычлы. Моннан тыш, Nissan литий-ион батарея гарантиясе белән яңа яфрак хуҗалары белән, 100,000 миль яки 8 ел эшчеләрне каплый. Дөрес хезмәт күрсәтеп, кайгырту белән, яфрак батареясы гарантиясеннән узып, 10 елдан соң дәвам итә ала. Чынлыкта, Nissan яфракның батарея пакетларына икенчел сорау тудыру юлларын өйрәнә, аларның тәэсирле озын гомерләрен исәпкә алып.
Уң хезмәтне һәм кайгырту практикаларын тормышка ашырып, сезнең Nissan яфракның батареясы киләчәк күп еллар дәвамында ышанычлы булып торачак.
Пост вакыты: Сеп-06-2024
