Углерод нейтралитеты һәм транспорт чараларын электрлаштыру дулкыны белән этәргечләнгән Европа, автомобиль сәнәгатендә традицион көчле компания, яңа энергияле транспорт чараларының тиз үсеше һәм энергияле батареяларга зур ихтыяҗ аркасында Кытайның энергияле батарея компанияләре өчен чит илләргә бару өчен өстенлекле юнәлешкә әйләнде. SNE Research мәгълүматларына караганда, 2022 елның дүртенче кварталыннан башлап, Европада электр транспорт чаралары сату күләме артты һәм тарихи иң югары күрсәткечкә җитте. 2023 елның беренче яртысына 31 Европа илендә 1,419 миллион яңа энергияле пассажир транспорт чарасы теркәлгән, бу узган ел белән чагыштырганда 26,8% ка арту, ә яңа энергияле транспорт чараларының үтеп керү дәрәҗәсе 21,5% тәшкил итә. Электр транспорт чаралары үтеп керү дәрәҗәсе инде югары булган Төньяк илләреннән тыш, Германия, Франция һәм Бөекбритания кебек зур Европа илләрендә дә базар сату күләме артты.
Шулай да, Европа яңа энергияле автомобильләр базарының тиз үсеше артында электр аккумуляторы продуктларына көчле базар ихтыяҗы һәм Европа электр аккумуляторы сәнәгатенең артта калуы арасындагы контраст торуын билгеләп үтәргә кирәк. Европа электр аккумуляторы базарының үсеше "уенны бозучылар" таләп итә.
Яшел әйләнә-тирә мохитне саклау концепциясе кешеләрнең йөрәгендә тирән тамыр җәйгән, һәм Европаның яңа энергияле машиналары тиз үсеш ала.
2020 елдан бирле, яшел һәм әйләнә-тирә мохитне саклау концепцияләренә юнәлтелгән яңа энергияле машиналар Европа базарында кискен үсеш кичерде. Аеруча узган елның IV кварталында Европада электр машиналары сату күләме артты һәм тарихи иң югары күрсәткечкә җитте.
Яңа энергияле машиналар сату күләменең тиз артуы электр аккумуляторларына зур ихтыяҗ тудырды, ләкин артта калган Европа электр аккумуляторы сәнәгате бу ихтыяҗны канәгатьләндерүе кыен. Европа электр аккумуляторы сәнәгатенең артта калуының төп сәбәбе - ягулык машиналары технологиясенең бик өлгергән булуы. Традицион автомобиль компанияләре казылма ягулык чорындагы барлык дивидендларны да ашап бетерделәр. Формалашкан фикерләү инерциясен берникадәр вакытка үзгәртү авыр, һәм беренче тапкыр үзгәртеп кору өчен мотивация һәм тәвәккәллек юк.
Европада электр батареялары җитмәү проблемасын ничек хәл итәргә?
Киләчәктә бу хәлне ничек җимерергә? Бу хәлне җимерүче кеше, һичшиксез, Ниндэ чорын кичерәчәк. CATL - дөньяда әйдәп баручы көч батареялары җитештерүче компания һәм технологик тикшеренүләр һәм эшләнмәләр, җитештерү, нуль углеродлы трансформация һәм локальләштерелгән үсеш өлкәсендә алдынгы позициядә тора.
Технология тикшеренүләре һәм эшләнмәләренә килгәндә, 2023 елның 30 июненә CATL барлыгы 22 039 җирле һәм чит ил патентына ия булган һәм гариза биргән. 2014 елда ук Ningde Times Германиядә тулысынча милекле German Times филиалын оештырган, ул җирле югары сыйфатлы ресурсларны берләштереп, электр батареялары технологияләрен тикшеренү һәм эшләнмәләрне бергәләп алга этәрү максатыннан төзелгән. 2018 елда Германиядә җирле электр батареялары технологияләрен инновацияләү һәм үстерү өчен Эрфурт фәнни-тикшеренү үзәге яңадан төзелгән.
Җитештерү һәм җитештерү ягыннан, CATL үзенең экстремаль җитештерү мөмкинлекләрен камилләштерүен дәвам итә һәм аккумулятор сәнәгатендә бердәнбер ике маяк заводын тота. CATL рәсми мәгълүматлары буенча, көч аккумуляторларының ватылу дәрәҗәсе дә PPB дәрәҗәсенә җиткән, бу миллиардка бер өлеш кенә. Көчле экстремаль җитештерү мөмкинлекләре Европада яңа энергия машиналары җитештерү өчен тотрыклы һәм югары сыйфатлы аккумулятор белән тәэмин итә ала. Шул ук вакытта, CATL җирле яңа энергия машиналарының үсеш ихтыяҗларын яхшырак канәгатьләндерү һәм Европаның комплекслы электрлаштыру процессына һәм җирле яңа энергия машиналары компанияләренең чит илләргә чыгуына ярдәм итү өчен Германия һәм Венгриядә бер-бер артлы җирле химия заводларын төзеде.
Нуль углеродлы трансформациягә килгәндә, CATL быелның апрелендә рәсми рәвештә үзенең "нуль углеродлы стратегиясен" бастырып чыгарды, 2025 елга кадәр төп операцияләрдә углерод нейтралитетына, ә 2035 елга кадәр кыйммәт чылбырында углерод нейтралитетына ирешәчәген игълан итте. Хәзерге вакытта CATLның ике тулысынча милекле һәм бер уртак предприятиеле нуль углеродлы батарея заводлары бар. Узган ел 400 дән артык энергия саклау проекты алга сөрелде, углеродның гомуми кимүе 450 000 тонна тәшкил итте, һәм яшел электр энергиясен куллану өлеше 26,60% ка кадәр артты. Нуль углеродлы трансформациягә килгәндә, CATL инде стратегик максатлар һәм гамәли тәҗрибә буенча дөньякүләм алдынгы дәрәҗәдә дип әйтергә мөмкин.
Шул ук вакытта, Европа базарында CATL шулай ук югары сыйфатлы продуктлар, бик яхшы операцияләр һәм бик яхшы хезмәтләр белән локальләштерелгән каналлар төзү аша клиентларга озак вакытлы, локальләштерелгән сатудан соңгы хезмәт күрсәтү гарантияләрен бирә, бу шулай ук җирле икътисад үсешенә тагын да стимул бирде.
SNE Research мәгълүматлары буенча, 2023 елның беренче яртысында дөньяда яңа теркәлгән электр аккумуляторларының урнаштырылган куәте 304,3 ГВт/сәг тәшкил иткән, бу узган ел белән чагыштырганда 50,1 процентка күбрәк; шул ук вакытта CATL глобаль базар өлешендә 36,8% тәшкил иткән, еллык үсеш темплары 56,2% тәшкил иткән, бу исә дөньядагы мондый югары базар өлешенә ия булган бердәнбер батарея җитештерүчегә әйләнгән, бу глобаль батарея куллану рейтингында үзләренең лидерлык позицияләрен саклап калуларын дәвам итә. Европаның яңа энергияле автомобильләр базарында электр аккумуляторларына зур ихтыяҗ аркасында, CATLның чит ил бизнесы киләчәктә дә сизелерлек үсеш күрәчәк дип санала.
Бастырып чыгару вакыты: 20 сентябрь-2023
