Электр машиналары (ESS) соңгы елларда зур популярлык казандылар, традицион эчке яну двигатель машиналарын экологик чиста альтернатива тәкъдим иттеләр. Ev теләсә нинди EV критик компоненты - аның батареясы, һәм бу батарея тормышын аңлау агымдагы һәм булачак ES хуҗалары өчен дә бик мөһим. Бу мәкалә эв батарейканнары, зарядка гарантияләренең тормышын тирәнтен тәэмин итә, һәм батареяны алыштыруның роле, билгеле бер игътибар белән кире кайту.Ниссан яфрагы.
EV батарея гомеренә тәэсир итүче факторлар
1. Табу химиясе:
EV батареяларыгадәттә литий-ион (Ли-ион) батарейкалар. Батарейканың билгеле химиясе аның яшәү рәвешен сизелерлек йогынты ясарга мөмкин. Мәсәлән, никель-кобальт-алюминий белән батарейкалар (NCA) химия Никель-Манганан-Кобальт (NMC) химиясе белән чагыштырганда озаграк тормыш тормышын үткәрә.
2.Температура:
Батареяны бозуда температурасы иң мөһим роль уйный. Highгары температура химик реакцияләрне тизрәк бозуга китерә ала. Киресенчә, чиктән тыш түбән температура батареяны һәм озын гомерлек тәэсиренә тискәре йогынты ясый ала.
3. агызу өчен:
Агып китү тирәнлеге батареяның кулланылган сыйдырышлыгын раслый. Батарейканы бик түбән дәрәҗәләргә су чыгару аның гомерен киметергә мөмкин. Гомумән алганда, батареяны аның сыйдырышлыгының 20% түбәнгә төшерергә киңәш ителә.
4. Бейклар:
Түләү циклы бер генә түләү һәм батареяны җибәрү дип билгеләнә. Сәяхәт цикллары саны батареясы аның сыйдырышлыгы беткәнче түзә ала, аның тормыш рәвешен төп билгеләүче. Күпчелек эв батарейкалары 1000 һәм 1500 корылма цикл арасында дәвам итәр өчен эшләнгән.
5. Хабитс:
Агрессив машина йөртү, шул исәптән тиз тизлек һәм югары тизлекле машина йөртү югары энергия куллануга һәм еш зарядка китерергә мөмкин, бу тизрәк батареяны бозуга ярдәм итә ала.
6. ГАБИТ ГАБИТЛАР:
Зарядлау гадәтләре батарея гомеренә тәэсир итүче иң мөлкәт факторларының берсе. Батарейканы бик еш зарядка яисә аны озайтылган чор өчен 100% түләүдә калдыру деградацияне тизләтергә мөмкин. Шулай ук, тиз зарядлагычлар кулланып, батарея гомерен дә киметә ала.
Габитлар һәм батарея озынлыгы
1.опь заряд дәрәҗәләре:
Батарея гомерен максимумын максимальләштерү өчен, гадәттә, батареяны зарядны 20% белән 80% арасында сакларга киңәш ителә. 100% ка зарядка өстәмә сәяхәтләр өчен сак булырга тиеш, анда өстәмә диапазон кирәк булган.
2.Чирлек тизлеге:
Тиз зарядлагычлар батарея дәрәҗәсен тиз тулыландыруның уңайлылыгын тәкъдим итәләр, алар тизрәк деградациягә китереп, батареяга басым ясый алалар. Регуляр рәвештә зарядка ихтыяҗлары өчен әкрен яки стандарт зарядлагычлар кулланырга киңәш ителә.
3. Фазлык:
Еш тулы цикллардан саклану һәм батарея зарядка алу аның гомерен озайтырга булыша ала. Кыска сәяхәтләр белән батареяны регуляр рәвештә күтәрү, гомуми тормыш рәвешен киметергә мөмкин.
4.. Артык гафу итүдән саклану, тирән агызулардан саклану:
Кыскарту (батареяны озак вакыт 100% тәшкил итә) һәм тирән төшү (батареяны 20% ка кадәр ташларга рөхсәт итү өчен, батареяның сәламәтлегенә тискәре йогынты ясарга мөмкин.
Батарейка гарантияләрен аңлау
Күпчелек эвститорлар батареялары өчен гарантияләр бирә, гадәттә 8 яшьтән 10 яшькә кадәр яки билгеле санлы миль тәшкил итә. Бу гарантияләр еш кына билгеле бер процент астындагы сыйдырышлыкны киметү, гадәттә 70-80%). ES хуҗалары өчен батарея гарантиясе шартларын аңлау мөһим - иртә уңышсызлыгыннан саклана һәм батареяны алыштыру бәясен сизелерлек киметә ала.
Батарейканы алыштыруны кайчан карарга
1. Димәк:
- Әгәр дә машина диапазоны сизелерлек кимесә, батарея аның файдалы тормыш бетүенә җиткән билге булырга мөмкин.
2. Түләү өчен кирәк:
- Әгәр сез машинаны элеккегә караганда ешрак куллансагыз, бу батарея сыйдырышлыгының кимүен күрсәтә алыр идегез.
3. КАРАШ:
- EV батареялар картлыгы, аларның чыгышлары табигый кими. Әгәр дә батарея гарантия чорының ахырына якынлашса, алмашынуны карарга вакыт булырга мөмкин.
4.DIANGOSOSTIC кораллары:
Күп эвлар батареяның сәламәтлегенә төшенчәләр бирә торган диагностик кораллар белән җиһазландырылган. Бу коралларны күзәтүне күзәтергә ярдәм итә ала, алмашуны кайчан кирәк булырга мөмкин.
EV батареяны алыштыру бәясе
EV батареяны алыштыру бәясе машинаның ясап, батарея сыйдырышына карап, батарея, һәм хезмәт таләпләренә карап төрлечә була ала. EV батареяны алыштыру, 5000 доллардан 15,000 долларга кадәр булган, кайбер югары модельләр бу диапазоннан артып китәргә мөмкин. Электр машинасының озак вакытлы милекен бәяләгәндә бу чыгымнарны карарга кирәк.
Ниссан яфрагы батареясыКүз төшләре
Ниссан яфрагы глубаль рәвештә иң популяр электр машиналарының берсе, 2010 елдан бирле производствода. Еллар дәвамында яфракның операция технологиясе үсеш алды, яңасы яңа модельләр белән яхшыртылган. Ләкин, барлык эвлар кебек, яфрак батареясы вакыт узу белән деградациягә дучар була.
1.Бара сыйдырышлык:
Ниссан яфрагының беренче модельләре 24 кВт батарейкасы белән җиһазландырылган, якынча 73 чакрым ераклыкта. Яңа модельләр хәзер 62 КВга кадәр сыйдырышлык белән батареялар бар, алар 226 чакрымга кадәр.
2. Теградация ставкалары:
Тикшеренүләр күрсәткәнчә, Nissan яфрагы батареясы елына якынча 2-3% тәшкил итә. Ләкин, бу ставка климат, йөртү гадәтләре, һәм зарядлау факторларына карап төрлечә була.
3.Бу алмаштыру чыгымнары:
Ниссан яфрагы батареясын алыштыру бәясе төрле булырга мөмкин, бәяләр 5000 доллардан алып батарея өчен генә 5000 долларга кадәр. Хезмәт чыгымнары һәм башка бәйләнешле түләүләр гомуми бәяне арттырырга мөмкин.
4.
Ниссан яфрак батареясы буенча 8 ел / 100,000-чакрым гарантия бирә, бу чорда мөһим деградацияне каплый (70% түбәннән түбән).
EV батарейканы тормышның гомерен аңлау Электр машинасы милеге турында мәгълүматлы карарлар кабул итү өчен бик кирәк. Батарейка химиясе химиясе химиясе, температурасы, зарядка гадәтләре, һәм EV батареяның күпме дәвам итәчәген билгеләүдә барлык пьесалар бар. Оптималь зарядлагыч практикаларын кабул итеп, батареяны бозучы факторларга игътибар итеп, эв хуҗалары аларның батарейкан тормышифаларын максимальләштерә алалар. Моннан тыш, батарея гарантияләрен аңлау кайчан алмашуны кайчан алыштырырга һәм катнашкан потенциаль чыгымнарны белү шома һәм чыгым-нәтиҗәле милек тәҗрибәсен тәэмин итәргә булыша ала.
Nissan яфрагы, билгеле бер уку буларак, эв батареяларының күперенә һәм эв авырлыгы турында кыйммәтле төшенчәләр бирә. Батареяны алыштыру кыйммәт булса да, ул чагыштырмача еш очрый, һәм Батарка технологиясе буенча алгарышлар ныклыкны һәм электр машинасы батарейкаларын яхшырту дәвам итә. EV базар үсүен дәвам иткәндә, дәвам итүче тикшеренүләр һәм инновацияләр тагын да озынрак һәм тагын да арзанрак батарейкаларга китерә алачак, мөгаен, электр машиналарының мөрәҗәгатен арттыра.
Пост вакыты: Авг-09-2024
