Литий тимер фосфат батареясы (LiFePO4), шулай ук LFP батареясы буларак та билгеле, ул кабат зарядлана торган литий-ионлы химик батарея. Алар литий тимер фосфат катодыннан һәм углерод анодыннан тора. LiFePO4 батареялары югары энергия тыгызлыгы, озак хезмәт итү вакыты һәм җылылык тотрыклылыгы белән билгеле. LFP базарындагы үсеш батарея белән эшли торган материалларны эшкәртү җиһазларына зур ихтыяҗ белән бәйле. Гадәти энергия җитештерүдән яңартыла торган энергия җитештерүгә күчү литий тимер фосфат батареялары базары өчен киң мөмкинлекләр ачты. Ләкин, кулланылган литий батареяларын юк итү белән бәйле куркынычлар соңгы елларда базар үсешен тоткарлады һәм фаразланган чорда базар үсешен тоткарлар дип көтелә.
Сыйдырышлыгына карап, литий тимер фосфат батареялары базары 0-16,250 мАч, 16,251-50,000 мАч, 50,001-100,000 мАч һәм 100,001-540,000 мАч батареяларга бүленә. Фаразланган чорда 50,001-100,000 мАч батареяларның иң югары CAGR белән үсүе көтелә. Бу батареялар югары энергия таләп итә торган тармакларда кулланыла. Төп кулланылышларга электр машиналары, гибрид машиналар, өзлексез энергия чыганаклары, җил энергиясен саклау, электр роботлары, электр газон чапкычлары, кояш энергиясен саклау, тузан суырткычлар, гольф арбалары, телекоммуникация, диңгез, оборона, мобиль һәм ачык һавада куллану керә. Бу югары энергия кулланылышлары өчен кулланыла торган батарея төрләренә литий тимер фосфаты, литий марганец, литий титанат һәм никель марганец кобальт керә, аларның кайберләре модуль формасында җитештерелә. Модуль формаларыннан тыш, башка формаларга полимерлар, призматиклар, энергия саклау системалары һәм кабат зарядлана торган батареялар керә.
Докладта литий тимер фосфат батареялары базары көчәнешкә карап өч сегментка бүленә: түбән көчәнеш (12 В тан түбән), урта көчәнеш (12-36 В) һәм югары көчәнеш (36 В тан югарырак). Югары көчәнеш сегменты фаразланган чорда иң зур сегмент булыр дип көтелә. Бу югары көчәнешле батареялар авыр йөк машиналарын, сәнәгать кушымталарын, резерв көчәнешне, гибрид электр машиналарын, энергия саклау системаларын, авария көчәнеш системаларын, микрочелтәрләрне, яхталарны, хәрби һәм диңгез кушымталарын эшләтү өчен кулланыла. Батареяларны бер күзәнәктән ясап булмый, шуңа күрә модуль кирәк, кайвакыт берничә модуль, көч стеллажлары, көч контейнерлары һ.б. Бу системаларны литий марганец оксиды, литий тимер фосфаты, никель марганец кобальты һәм литий титан оксиды кулланып ясап була. Тотрыклылыкка игътибар арту һәм аннан соң электр машиналарын кертү бу батареяларны куллануга йогынты ясар дип көтелә, шуның белән сорау артачак.
Азия-Тын океан төбәге фаразланган чорда литий тимер фосфат батареялары өчен иң зур базарга әйләнер дип көтелә. Азия-Тын океан төбәгенә Кытай, Һиндстан, Япония, Көньяк Корея һәм башка Азия-Тын океан төбәкләре кебек зур икътисадлар керә. Литий тимер фосфаты күп кенә кулланылышларда зур потенциалга ия. Соңгы елларда төбәк автомобиль сәнәгате үзәгенә әйләнде. Үсеп килүче икътисадларда соңгы инфраструктура үсеше һәм индустрияләштерү эшчәнлеге OEM җитештерүчеләр өчен яңа юллар һәм мөмкинлекләр ачты. Моннан тыш, халыкның сатып алу сәләтенең артуы автомобильләргә ихтыяҗны стимуллаштыра, бу литий тимер фосфат батареялары базары үсешенең төп хәрәкәтләндергече булачак. Азия-Тын океан төбәге литий-ион батареялары сәнәгатендә батарея җитештерү һәм сорау ягыннан да зур роль уйный. Төрле илләр, бигрәк тә Кытай, Көньяк Корея һәм Япония, литий-ион батареяларының төп җитештерүчеләре булып тора. Бу илләрдә компанияләр тарафыннан идарә ителә торган зур җитештерү корылмалары булган яхшы урнашкан батарея сәнәгате бар. Алар җитештергән батареялар төрле кулланылышларда, шул исәптән электр машиналарында, кулланучы электроникасында һәм энергия саклау системаларында кулланыла.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 28 июле
