Электр машиналарының мөһим өлеше буларак, литий-ион батарейкалары куллану этабында ниндидер экологик йогынты ясар. Уку объекты итеп, 11 төрле материалдан торган комплекслы экологик йогынтысын, литий-ион батареясы пакетлар өчен сайланды. Тормыш циклын бәяләү ысулын һәм экологик батареяга нигезләнеп, экологик йөкне бәяләү өчен, энтропия авырлыгы ысулы белән ясалган рәвештә, күп дәрәҗәдәге индексация системасы булдырылган.
Транспорт индустриясенең тиз үсеше 18-икътисадый һәм социаль үсеш өлкәсендә аеруча мөһим роль уйный. Шул ук вакытта ул шулай ук күп күләмдә казылма ягулыкны куллана, культыгы экологик пычратуга китерә. IEA (2019) буенча, Глобаль CO2 чыгаруларының өчтән бере транспорт тармагыннан килә. Зур энергия ихтыяҗларын һәм глобаль транспорт тармагының экологик йөген киметү өчен, транспорт тармагын сайлап белү пычраткычлыкларны киметү өчен төп чараларның берсе санала. Шулай итеп, экологик яктан чиста, тотрыклы машиналар, аеруча электр машиналары (эвес), автомобиль сәнәгате өчен перспектива булып китте.
12нче биш еллык планнан башлап (2010-2015), Кытай хакимияте сәяхәт чистарткыч ясау өчен электр машиналарын кулланырга булды. Ләкин, икътисади кризис илләргә энергетика кризисы белән очрашырга мәҗбүр итте, казанга арту, инфляция кебек проблемалар, бу социаль менталитетны, кешеләрнең карар кабул итү мөмкинлеген, кулланучыларның кулланучыларына тәэсир итте. Шулай итеп, электр машиналарын түбән кабул итү һәм кабул итү базардагы электр машиналарының беренче кабул итүгә комачаулый.
Киресенчә, ягулык белән идарә итүче машиналар сату кимеде, һәм хуҗалар саны акрынайды. Башкача әйткәндә, төрле сүзләр белән, әйләнә-тирә мохитне үтәү, гадәти ягулык машиналарын уяну белән электр машиналарын сату белән капма-каршы үзгәрде, һәм электр машиналарының үтеп керү ставкасы тиз арта бара. Хәзерге вакытта литий-ион батареялары (Lib) - җиңел авырлыгы, яхшы спектакль, югары энергия тыгызлыгы һәм югары энергия җитештерү аркасында электр машиналары өлкәсендә иң яхшы сайлау. Моннан тыш, литий-ион батарейкалары, батареяны саклау системалары өчен төп технология, тотрыклы энергия үсеше һәм углерод чыгаруларының сизелерлек кимүе белән дә зур потенциалга ия.
Протокализация процессында электр энергиясе нуль-эмиссия машиналары дип санала, ләкин аларның батарейкаларын җитештерү һәм куллану әйләнә-тирә мохиткә зур йогынты ясый. Димәк, соңгы тикшеренүләр электрикларның экологик өстенлекләрен юнәлтте. Электр җитештерүнең өч этапында, куллану һәм утильләштерү электр энергиясен куллану һәм утильләштерү буенча, беренче кулланылган литий маунон фосфат (NCP) һәм өйрәнү темасы буларак, өйрәнү темасы булып, махсус анализ үткәрде. Бу өч батареяның, җитештерү циклын бәяләү (LCA) нигезендә трекцион батарейкаларның куллану һәм эшкәртү. Нәтиҗә күрсәткәнчә, Литий тимер фосфат батареясы гомуми шартларда өч батареяга караганда экологик күрсәткечнең яхшырак булуын, ләкин куллану этабында энергия нәтиҗәлелеге өч бәндә кебек яхшы түгел, һәм күбрәк эшкәртү кыйммәте бар.
Пост вакыты: Авг-10-2023
